DeletedUser3180
Guest
при переходе из эпохи в эпоху эффективность производства счастья общественными постройками вроде должна расти...
наиболее эффективные общественные постройки априори те, что покупаются за бриллианты..
до современной эпохи именно так всё и было, с каждым переходом в новую эпоху в магазине за бриллианты предлагались общественные постройки более эффективно (в пересчете на единицу площади города, занимаемую постройкой) производящие счастье..
и ВДРУГ "курс партии и правительства" круто изменился
это если общественные постройки, требующие однополосную дорогу, ставить у тропинки...
у тротуара эпохи Постмодерна показатель счастья 45, что еще усугубляет статистику
возник законный вопрос - это действительно изменение стратегии на понижение эффективности (и невыгодности приобретения новых общественных построек за бриллианты) или кто-то забыл посчитать в "эффективную площадь застройки городского пространства" двухполосную дорогу, к тому же саму по себе имеющую низкую (очень низкую) отдачу в виде счастья...
наиболее эффективные общественные постройки априори те, что покупаются за бриллианты..
до современной эпохи именно так всё и было, с каждым переходом в новую эпоху в магазине за бриллианты предлагались общественные постройки более эффективно (в пересчете на единицу площади города, занимаемую постройкой) производящие счастье..
и ВДРУГ "курс партии и правительства" круто изменился
это если общественные постройки, требующие однополосную дорогу, ставить у тропинки...
у тротуара эпохи Постмодерна показатель счастья 45, что еще усугубляет статистику
возник законный вопрос - это действительно изменение стратегии на понижение эффективности (и невыгодности приобретения новых общественных построек за бриллианты) или кто-то забыл посчитать в "эффективную площадь застройки городского пространства" двухполосную дорогу, к тому же саму по себе имеющую низкую (очень низкую) отдачу в виде счастья...