Внесу свою лепту. Поспорю с коллегами, считаю, что они в чем-то неправы. И озвучу то, что не было озвучено.
1. Самые крупные здания как и просто крупные на периферию. Никаких особых разговоров тут нет. Хабитат, Алькатрас и прочий крупняк достоен быть только с краю.
2. Дорог, исходящих из ратуши лучше всего делать 4. В идеале, чтоб из каждой стороны ратуши исходила дорожка. Это поможет избежать лишнего изгиба дороги.
3. Для крупняка лучше сделать так, чтоб дорога в него "утыкалась" одним концом. И по бокам этой веточки стоял мелкогабарит навроде святок. Это в любом случае выгоднее, чем если дорога будет проходить по грани этого крупняка, пусть даже короткой грани (поперечнику).
4. Для крупных зданий, требующих двухполосной дороги, хорошо двухполоску ставить к самому углу. Чтобы одна половинка двухполоски на это здание уходила, а другая половинка двухполоски на соседнее здание. Если кому интересно, то зайдите ко мне в Хаунде. У меня там одна двухполоска утыкается в 2 Аркологии. Больше никакая дорожка с этими Аркологиями не граничит. Дешево и сердито.
5. Самый главный прием для крупногабарита. Старайтесь ставить рядышком здания, которые отличаются по длине на 1 единицу. Тогда очень удобно "уткнуть" в получившийся между ними стык, чтобы дорога граничила и с одним зданием, и с другим. Покажу на схеме (* - окружающее пространство, д - дорога, з - первое здание, и - второе здание)
*****д*******
*****дзззззз
иииизззззз
иииизззззз
иииизззззз
Пока все, что вспомнил.